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國家知識產權局信息顯示,廣東省崧盛電源技術有限公司取得一項名為“一種快速檢測VCC掉電的控制電路及開關電源”的專利,授權公告號CN223758163U,申請日期為2024年12月。專利摘要顯示,本實用新型涉及一種快速檢測VCC掉電的控制電路及開關電源,包括:供電輔助源、掉電檢測模塊以及信號處理模塊;掉電檢測模塊的檢測端與供電輔助源連接,掉電檢測模塊的輸出端與信號處理模塊的檢測端連接;供電輔助源用于產生VCC供電信號;掉電檢測模塊用于對VCC供電信號進行檢測,并輸出VCC檢測信號;信號處理模塊用于接收VCC檢測信號并基于VCC檢測信號檢測VCC供電信號的狀態。本實用新型在不需要開關管、或者比較器等檢測器件的條件下,即可實現對VCC供電信號掉電進行快速檢測,線路簡單,成本低,功耗低,且穩定性好。
查看 >>2026-04-19
有些設備特別“折騰人”:拉回去修一次,好兩天;再返修,又好一陣;第三次再出問題,老板心態都快炸了。你要說元件壞吧,每次檢測都“基本正常”;你要說設計錯吧,結構又沒改過。這種現場,我見過太多了。真正的問題,往往不在換件上,而是電力調整器里一個最不起眼的參數沒設對。說句不太好聽的實話:很多返修,其實是在“賭運氣”。運氣好一點,撐幾天;運氣差一點,當天再跳。而我現場處理這類問題時,第一步幾乎從來不是換件,而是先看兩個參數:很多電力調整器出廠默認參數,是“通用型”的,但現場負載往往是“極端型”的。比如:你如果不做限制,每一次啟動,其實都是在“硬沖系統極限”。很多老板會說:“設備是偶發跳閘,不是每次都跳?!钡珡碾娏ο到y角度看:你每次開機,電流沖擊都是實打實的,只是有時候配電系統扛住了,有時候沒扛住。所
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電力調整器連續調功 vs 通斷控制:是“運行邏輯不同”
很多老板問我:同樣一臺設備、同樣一套加熱管,為什么別人電費看著不心疼,我這邊一抄表就肉疼?問題往往不在功率大小,在“你是怎么給功率的”。說白了就兩種邏輯:一種是通斷控制,一種是連續調功??粗际恰凹訜帷?,本質完全不是一回事。先說通斷控制。工作方式就一句話:要么全給,要么全停。溫度一低:滿功率直接砸進去。溫度一到:馬上全斷?,F場的真實狀態基本是這樣:1?? 每次啟動都是滿功率2?? 電流瞬間拉到額定甚至更高3?? 加熱沖得猛4?? 溫度慣性往上頂5?? 過沖6?? 再等降溫7?? 再來一輪滿功率這套邏輯非常“簡單粗暴”,設備好像在反復踩地板油 + 急剎車。電流沖擊大電網壓力大加熱管受力大溫度波動也大關鍵是:很多熱量是在“沖過頭”以后才產生的,對工藝沒有任何正向價值。再看連續調功。邏輯完全反過來
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國家知識產權局信息顯示,此芯科技集團有限公司申請一項名為“一種轉換控制電路及多媒體數據處理芯片”的專利,公開號CN121262333A,申請日期為2025年12月。專利摘要顯示,本申請提供了一種轉換控制電路及多媒體數據處理芯片,轉換控制電路包括:電路輸入接口,被配置為:實時接收第一數據格式的第一數據包;多路選擇器,被配置為:按照寄存器下發的選擇信號來選擇導通直通數據通道或者轉換數據通道,選擇信號指的是轉換控制電路所處的多媒體場景應用的預設數據格式對應的電平信號;寄存器,被配置為:在導通轉換數據通道時,控制轉換數據通道處于使能狀態,以使轉換數據通道通過寄存器內配置的預設處理邏輯對第一數據包進行數據格式轉換來得到第二數據格式的第二數據包;電路輸出接口,被配置為:在導通直通數據通道時發送第一數據包
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用電負荷計算公式及計算方法,學電氣設計必看!
用電負荷是指電力系統中所接入的用電設備所消耗的功率,也就是電流和電壓在一定時間間隔內所做的功。按照不同的分類方式,用電負荷可以分為不同的類型。在實際工程中,可以根據 具體的情況選擇合適的負荷計算方法。同時,為了更加準確地預測和控制電能使用情況,還需要結合先進的用電監測和管理技術。 通過實時監測用電設備的電流、電壓、功率因數等參數,可以更加準確地掌握設備的實際運行情況,并采取相應的節能措施。那么用電負荷怎么計算?計算公式又是什么呢?下面跟著小編一起來學習一下吧。01用電負荷定義用電負荷是指用電客戶的用電設備在某一時刻實際取用的功率總和。從電力系統來講,則是指為了滿足用戶用電所需具備的發電出力。用電負荷是一個不斷變動的量,對一個地區而言,負荷變化的特性主要取決于用電行業結構、地域、季節變化、經濟
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國家知識產權局信息顯示,安測半導體技術(義烏)有限公司申請一項名為“一種電源芯片測試方法及裝置”的專利,公開號CN121324898A,申請日期為2025年11月。專利摘要顯示,本發明屬于芯片測試(晶圓測試)領域,為了解決在電源芯片的測試過程中,通常需要人工連線,由于連線較多,導致作業效率較低,而且經常出現連線錯誤的問題,本發明提供了一種電源芯片測試方法及裝置,該裝置包括:連接單元,所述連接單元包括多個測試針,所述測試針與待測晶圓連接;探針單元,所述探針單元包括多個探針,通過探針與連接單元連接;測試電路單元,所述測試電路單元與探針單元的探針連接,用于發出測試信號;處理單元,用于根據所述測試電路單元發出的信號,對待測晶圓進行電壓測試。本發明中連接單元直接通過探針單元與測試電路單元連接,不再需要
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國家知識產權局信息顯示,國網上海市電力公司申請一項名為“考慮V2G充電樁無功需求響應的充電站分層優化方法、設備及介質”的專利,公開號CN121332587A,申請日期為2025年9月。專利摘要顯示,本發明涉及一種考慮V2G充電樁無功需求響應的充電站分層優化方法、設備及介質,將充電需求輸入電動汽車分組模型中得到若干分組,在上層優化模型中以充電成本最小化為目標進行求解,得到最優充放電功率和無功功率范圍;在下層優化模型中以配電網節點整體電壓偏差最小為目標進行求解,得到各充電站的無功補償量,再根據上層優化模型得到的最優充放電功率,計算配電網節點電壓變化狀態方程,進行電壓變化預測。通過V2G充電樁的剩余容量對充電站所在的配電網節點進行無功補償,提高配電網整體電壓質量。與現有技術相比,本發明具有協同性高
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國家知識產權局信息顯示,華北電力大學;國網福建省電力有限公司電力科學研究院;國網福建省電力有限公司申請一項名為“一種新能源經直流送出系統的暫態過電壓抑制方法及裝置”的專利,公開號CN121355892A,申請日期為2025年10月。專利摘要顯示,本申請公開了一種新能源經直流送出系統的暫態過電壓抑制方法及裝置,涉及新能源并網技術領域,該方法包括計算直流送出系統的送端交流母線的直流電流可行域,在換相失敗情況下,在所述直流電流可行域的約束下,輸出直流電流指令;所述直流送出系統包括換相失敗情況和正常工況兩種情況;構建新能源二階滑模無功控制策略;在換相失敗情況下,采用所述新能源二階滑模無功控制策略對所述新能源并網逆變器的電流分量、直流側電壓和無功功率指令值進行控制,本申請可降低了送端的無功冗余,抑制了
查看 >>2026-04-19