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國家知識產權局信息顯示，深圳市德蘭明海新能源股份有限公司申請一項名為“保護電路和開關輔源電路”的專利，公開號CN 121012320 A，申請日期為2025年8月。專利摘要顯示，本申請涉及一種保護電路和開關輔源電路。應用于電源控制芯片，包括：第一采樣模塊，用于采樣輸入電壓；開關控制模塊，其輸入端連接第一采樣模塊，其輸出端連接電源控制芯片；接至輸入電壓的第二采樣模塊，第二采樣模塊連接電源控制芯片；當第一采樣模塊采樣的電壓大于預設電壓時，第一采樣模塊用于控制開關控制模塊的輸出端截斷與電源控制芯片的輸出通道，第二采樣模塊用于采樣輸入電壓以提供工作電壓至電源控制芯片；當第一采樣模塊采樣的電壓小于或者等于預設電壓時，第一采樣模塊用于控制開關控制模塊的輸出端輸出掉電信號至電源控制芯片，第二采樣模塊還用于

國家知識產權局信息顯示，昂寶集成電路股份有限公司申請一項名為“ZVS反激式開關電源及用在其中的控制電路”的專利，公開號CN121441114A，申請日期為2025年10月。專利摘要顯示，提供了一種ZVS反激式開關電源及用在其中的控制電路。ZVS反激式開關電源包括變壓器、原邊功率管、以及ZVS輔助開關管。控制電路包括：工作模式檢測單元，用于在原邊功率管關斷時，基于原邊繞組的退磁狀態表征信號生成指示ZVS反激式開關電源是否工作在DCM的工作模式指示信號；谷頂電壓檢測單元，用于在來自邏輯控制單元的脈沖出現指示信號指示ZVS時鐘信號出現新的信號脈沖時，基于退磁狀態表征信號生成谷頂到達指示信號；以及邏輯控制單元，用于基于ZVS時鐘信號生成脈沖出現指示信號，并且在工作模式指示信號指示ZVS反激式開關電源

國家知識產權局信息顯示，廣東美的智能科技有限公司;高創傳動科技開發（深圳）有限公司;東菱技術有限公司申請一項名為“邏輯電源和伺服驅動器”的專利，公開號CN121461713A，申請日期為2024年7月。專利摘要顯示，本申請實施例提出了一種邏輯電源和伺服驅動器，邏輯電源包括整流模塊，設置有第一交流輸入端、第二交流輸入端和直流輸出端；變壓器模塊，設置有原邊繞組、主反饋繞組、副邊繞組；反饋控制環路模塊，設置有第二電壓采樣點、第一電阻、第一電容；控制模塊，分別與原邊繞組和光耦合器的第二輸出端連接；其中，控制模塊根據光耦合器的第一輸入端的電壓調節主反饋繞組和副邊繞組的輸出電壓。因此，由于本申請實施例的控制器模塊能夠根據光耦合器的第一輸入端的電壓調節主反饋繞組和副邊繞組的電壓，從而能夠實現良好的動態交調

來源：新浪證券-紅岸工作室1月10日消息，國家知識產權局信息顯示，浙江法拉迪電氣股份有限公司申請一項名為“一種用于變壓器的具備過負載機械指示及機械脫扣的低壓斷路器”的專利。申請公布號為CN121306864A，申請號為CN202511874007.0，申請公布日期為2026年1月9日，申請日期為2025年12月12日，發明人王力、顧陽、黃豪策、孟永劍、李開洋、王磊、羅國林，專利代理機構南京中翰博知知識產權代理事務所（普通合伙），專利代理師張剛，分類號H01H71/04、H01H71/12、H01F27/40。專利摘要顯示，本發明公開了一種用于變壓器的具備過負載機械指示及機械脫扣的低壓斷路器，具體涉及斷路器技術領域，包括驅動件，其作為動力源；定時指示組件，其包括調節塊和指針；本發明通過定時指示

國家知識產權局信息顯示，北京京東遠升科技有限公司取得一項名為“電池安裝柜、電源組件及無人運輸裝置”的專利，授權公告號CN223809191U，申請日期為2024年12月。專利摘要顯示，本實用新型涉及無人運輸裝置技術領域，尤其涉及一種電池安裝柜、電源組件及無人運輸裝置。電池安裝柜包括殼體和滑鎖組件，殼體的內部設置有用于容納電池的容納腔，殼體上開設有供電池裝入容納腔內或取出的開口；滑鎖組件相對開口設置有兩個，并且滑鎖組件具有解鎖狀態和鎖定狀態，滑鎖組件在解鎖狀態下將開口敞開以供電池拆卸或安裝，滑鎖組件在鎖定狀態下遮蓋部分開口以將電池鎖定。電源組件包括電池和上述的電池安裝柜。無人運輸裝置包括上述的電源組件。本實用新型所提供的電池安裝柜，只需滑動滑鎖組件，就能夠快速切換解鎖狀態和鎖定狀態，有利于更加

過去十年，國內工業用電環境發生了非常明顯的變化：電網波動、設備升級、電能質量要求提升，再加上節能與降碳的大背景，越來越多企業開始重新審視“電源”本身的價值。其中，變頻電源因為同時具備穩壓、穩頻、節能、降噪、適配復雜負載等能力，已經從傳統測試領域，走向更廣泛的工業與能源應用。通俗理解：普通電源輸出的是固定頻率與電壓，比如我國標準 50Hz，而變頻電源可以把輸入市電（50Hz/60Hz）變換成不同頻率、不同電壓、更純凈波形的交流電。典型技術路徑：因此它不僅是“調速工具”，更像一個電網品質優化器 + 功率適配器。過去很多設備只要求“能通電就行”，現在則要求：幾個行業趨勢非常明顯：一家華東地區做機械加工的企業，引入變頻型電源與配套控制后，僅在空壓機與主驅動電機環節，節能效果非常明顯。改造前：改造后：

國家知識產權局信息顯示，河南森源電氣股份有限公司申請一項名為“一種開關聯鎖板及高壓開關聯鎖裝置”的專利，公開號CN121237590A，申請日期為2024年6月。專利摘要顯示，本發明屬于兩個或更多開關間的聯鎖的電開關的聯鎖機構領域，特別是涉及一種開關聯鎖板及高壓開關聯鎖裝置。為了解決現有閉鎖聯鎖裝置的結構復雜，且容易誤操作真空開關的技術問題，開關聯鎖板包括板本體，板本體具有上、中、下三個工位，板本體上設有兩個避讓孔，板本體的頂部具有止擋限位部；在上工位時，其中一個避讓孔用于與接地開關操作孔對齊；在中工位時，另一個避讓孔用于與隔離開關操作孔對齊；在下工位時，各避讓孔均用于與相應的操作孔錯開，且止擋限位部用于在斷路器或負荷開關合閘后與相應聯鎖軸沿上下方向止擋配合；止擋限位部用于在上工位和中工位時

高壓斷路器進行機械特性試驗的原因主要有以下幾點：1、確保性能符合標準機械特性試驗可驗證斷路器的分合閘時間、速度、同期性等參數是否符合國家標準和制造廠規定。這些參數直接影響斷路器的開斷和關合能力，只有參數在范圍內，才能保證斷路器在正常和故障情況下可靠動作。2、保障電力系統穩定性分合閘時間過長或不同期，可能導致故障電流切除不及時，引發系統電壓波動、設備損壞甚至停電事故。通過試驗，可及時發現并調整這些問題，確保電力系統穩定運行。3、評估機械健康狀況試驗能檢測斷路器的機械部件磨損、傳動機構故障、觸頭彈性等問題。例如，觸頭磨損可能導致接觸不良，影響導電性能；傳動機構卡滯可能使分合閘速度異常。早期發現這些問題，可避免設備故障擴大。4、預防安全事故適當的分合閘速度能減少電弧燃燒時間，降低觸頭燒損、爆炸等風

一、常規試驗周期一般規定根據《電力安全工作規程》及行業實踐，高壓驗電器（1kV及以上）的預防性試驗周期通常為每6個月一次。這一周期適用于大多數常規工作環境，旨在確保驗電器在正常使用條件下的可靠性和安全性。特殊環境調整高危場合：在化工廠、電力系統高壓區域等特殊環境中，驗電器可能面臨更嚴苛的條件（如腐蝕性氣體、高溫高濕等），試驗周期可能縮短至每3個月一次。極端環境：如沿海高鹽霧地區或極寒地區（-30℃以下），驗電器需額外進行鹽霧試驗或低溫啟動測試，周期可能進一步縮短。二、異常情況下的試驗要求設備異常若驗電器出現損壞、接觸不良、指示燈異常等現象，必須立即停止使用并進行試驗或更換，以確保安全。長期閑置后復用若驗電器長時間未使用（如超過6個月），重新投入使用前需進行一次檢測，確認其性能正常。三、不同標

高壓檢測技術文章body { font-family: Arial, sans-serif; line-height: 1.6; margin: 20px; } h2 { color: #2c3e50; border-bottom: 1px solid #bdc3c7; padding-bottom: 5px; } ul { padding-left: 20px; } li { margin-bottom: 8px; } 高壓檢測技術及其應用 1. 檢測介紹 高壓檢測是電氣設備安全運行的關鍵環節，主要用于評估設備在高壓環境下的絕緣性能、耐壓強度及運行穩定性。隨著電力系統向高電壓、大容量方向發展，高壓檢測技術的重要性日益凸顯。該技術廣泛應用于電力設備制造、安裝調試、定期維護及故障診斷等場景，是