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特點 ? 5V到40V寬輸入電壓范圍 ? 單個反饋引腳控制正或負輸出電壓 ? 電流模式控制提供出色的瞬態響應 ? 1.25V輸出電壓采樣電壓 ? 固定180KHz開關頻率 ? 最大5A開關電流 ? SW內置過壓保護功能 ? 出色的線性與負載調整率 ?1 8 1 2 3 6? 1 7 0 7 5? EN腳TTL關斷功能 ? 內置功率MOS ? 94%以上轉換效率 ? 內置頻率補償功能 ? 內置軟啟動功能 ? 內置熱關斷功能 ? 內置限流功能 ? TO263-5L封裝 應用 ? EPC/筆記本車載適配器 ? 升壓、升降壓轉換 ? 手持式設備供電 描述
查看 >>2026-04-13
國家知識產權局信息顯示,山東泰開高壓開關有限公司申請一項名為“一種電流互感器的裝配裝置”的專利,公開號CN121403314A,申請日期為2025年12月。專利摘要顯示,本公開涉及電流互感器技術領域,具體涉及公開了一種電流互感器的裝配裝置,該裝配裝置包括:裝配臺架;支撐結構,包括滑軌和異形支撐塊,滑軌固定在裝配臺架上,異形支撐塊安裝在滑軌上;異形支撐塊的形狀與水平放置在異形支撐塊上的第一電流互感器裝配體的外形適配;翻轉結構固定在裝配臺架上,用于固定電流互感器裝配體并帶動電流互感器裝配體翻轉至異形支撐塊上;在裝配時,通過翻轉結構將豎直的第一電流互感器裝配體水平放置在異形支撐塊上,以及從異形支撐塊將水平的第二電流互感器裝配體翻轉至豎直狀態,異形支撐塊沿滑軌移動帶動第一電流互感器裝配體移動,以便進
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國家知識產權局信息顯示,濰柴動力股份有限公司取得一項名為“一種驅動芯片的驅動保護電路”的專利,授權公告號CN223829301U,申請日期為2025年1月。專利摘要顯示,本實用新型提供一種驅動芯片的驅動保護電路,其中:驅動芯片的短路退飽和檢測管腳通過中間電路連接功率開關單元的第一端;驅動芯片的脈沖寬度調制輸出管腳和軟關斷管腳與推挽電路的第一輸入端和第二輸入端連接;在推挽電路接收到驅動芯片的控制信號為第一信號時,推挽電路采用正電源供電,在推挽電路接收到控制信號為第二信號時,推挽電路采用負電源供電;推挽電路的輸出端通過驅動電路與功率開關單元的控制端連接;也即,當功率開關單元存在故障時,驅動芯片的軟關斷管腳無需對功率開關單元的控制端進行放電,而是通過功率開關單元來進行放電,避免功率開關單元的控制端
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國家知識產權局信息顯示,中國電力科學研究院有限公司申請一項名為“一種樹狀仿生柵極結構、功率半導體芯片”的專利,公開號CN121262869A,申請日期為2025年12月。專利摘要顯示,本發明提供了一種樹狀仿生柵極結構、功率半導體芯片,該結構包括柵pad區域,連接有電極引線;多個連接節點,分布在元胞區域內,用于連接其周圍設定范圍內的元胞柵;匯流結構;以柵pad區域為根節點,以連接節點為葉子節點,以匯流結構為枝條,連接呈樹狀發散拓展結構;其中根節點經匯流結構到達每個連接節點的距離相同或滿足設定的近似距離要求;該結構通過呈樹狀發散拓展的匯流結構,使多個連接節點與柵pad區域距離相同,控制信號經相同的距離到達連接節點上連接的元胞柵,各元胞柵的控制信號接收時間幾乎沒有延遲,提高了芯片內部并聯元胞柵的開
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山東騰飛:從制造業到實驗室,變頻電源正在改變用電方式:原理、應用與真實案例解析
過去十年,國內工業用電環境發生了非常明顯的變化:電網波動、設備升級、電能質量要求提升,再加上節能與降碳的大背景,越來越多企業開始重新審視“電源”本身的價值。其中,變頻電源因為同時具備穩壓、穩頻、節能、降噪、適配復雜負載等能力,已經從傳統測試領域,走向更廣泛的工業與能源應用。通俗理解:普通電源輸出的是固定頻率與電壓,比如我國標準 50Hz,而變頻電源可以把輸入市電(50Hz/60Hz)變換成不同頻率、不同電壓、更純凈波形的交流電。典型技術路徑:因此它不僅是“調速工具”,更像一個電網品質優化器 + 功率適配器。過去很多設備只要求“能通電就行”,現在則要求:幾個行業趨勢非常明顯:一家華東地區做機械加工的企業,引入變頻型電源與配套控制后,僅在空壓機與主驅動電機環節,節能效果非常明顯。改造前:改造后:
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國家知識產權局信息顯示,深圳市嘉拓微科技有限公司取得一項名為“一種設有散熱結構的電源芯片”的專利,授權公告號CN223816409U,申請日期為2025年2月。專利摘要顯示,本實用新型公開了一種設有散熱結構的電源芯片,涉及電子元件技術領域。包括塑封外殼,塑封外殼中安裝有引線框架,且引線框架的兩側設有引腳,引線框架上設有焊盤,且焊盤上焊接有電源晶片,焊盤的底部安裝有內均熱板,塑封外殼的底部嵌裝有導熱銅片,且導熱銅片的頂部通過導熱膏與內均熱板的底部相貼合。該設有散熱結構的電源芯片,在引線框架的焊盤底部設置有內均熱板,在塑封外殼的頂部設置有外均熱板,根據均熱板的散熱特性,其能夠均勻分布電源晶片運行時的熱量,防止局部過熱,有助于提高電源晶片的安全性和使用壽命,通過導熱介質將熱量傳導至外界環境中,實現
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國家知識產權局信息顯示,安測半導體技術(義烏)有限公司申請一項名為“一種電源芯片測試方法及裝置”的專利,公開號CN121324898A,申請日期為2025年11月。專利摘要顯示,本發明屬于芯片測試(晶圓測試)領域,為了解決在電源芯片的測試過程中,通常需要人工連線,由于連線較多,導致作業效率較低,而且經常出現連線錯誤的問題,本發明提供了一種電源芯片測試方法及裝置,該裝置包括:連接單元,所述連接單元包括多個測試針,所述測試針與待測晶圓連接;探針單元,所述探針單元包括多個探針,通過探針與連接單元連接;測試電路單元,所述測試電路單元與探針單元的探針連接,用于發出測試信號;處理單元,用于根據所述測試電路單元發出的信號,對待測晶圓進行電壓測試。本發明中連接單元直接通過探針單元與測試電路單元連接,不再需要
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工業自動化中的重載限位開關:技術原理與選購指南
工業自動化中的位置檢測難題在現代制造業和自動化系統中,精確控制機械部件的位置至關重要。如果位置檢測設備失效或不準確,可能導致設備碰撞、生產中斷或安全事故。例如,在物流分揀線或重型機械中,一個不可靠的限位開關可能造成設備超程運行,引發停機維修或人身傷害。這個問題尤其在重載應用中突出,如港口起重機或汽車裝配線,其中開關需要承受高振動、沖擊和惡劣環境。因此,理解并選擇可靠的限位開關,成為工程師和采購人員必須解決的普遍挑戰。限位開關的工作原理與核心分類限位開關,常被稱為行程開關,是一種機械式傳感器,用于檢測物體是否到達預設位置。其工作原理基于簡單的物理機制:當外部物體(如機械臂或門)接觸開關的致動器時,致動器移動并觸發內部觸點,從而閉合或斷開電路,發送信號給控制系統。這個過程避免了復雜電子元件,提高
查看 >>2026-04-13
ADP197負載開關芯片的工作原理理論
ADP197 是一款高邊 NMOS 負載開關,由一個內部電荷泵控制。ADP197 設計用于在 1.8V 至 5.5V 的電源電壓范圍內工作。選型→zywbic內部電荷泵為 NMOS 開關提供偏置,使其在整個輸入電壓范圍內保持相對恒定且極低的導通電阻(12 mΩ)。內部電荷泵的使用還使得開關的開啟時間可控。NMOS 開關的開啟與關閉由使能輸入引腳(EN)控制,該引腳可直接與 1.8V 邏輯信號接口。只要芯片溫度 T 小于 70°C,ADP197 可支持 3A 的持續工作電流。在 85°C 時,額定電流降至 2.22A。如果負載電流導致結溫超過 125°C,過溫保護電路將被激活。此時,過溫保護電路將關閉輸出,直到結溫降至約 110°C,輸出才會重新啟用。如果故障條件持續存在,輸出將循環關閉和開啟
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